Jika simptom kerosakan seperti yang dinyatakan di atas terus berlaku walaupun palam pencucuh telah diganti, mungkin masalahnya terletak pada wayar kabel atau distributor
Jika kereta anda susah dihidupkan pada waktu pagi atau selepas ia berhenti seketika, ini mungkin petanda coil plug mengalami masalah.
Putih atau terbakar:Petanda suhu enjin terlalu panas, mungkin kerana campuran bahan api terlalu sedikit berbanding udara.
Ia sekali gus menyebabkan kelewatan dalam penghantaran kuasa kepada enjin kereta. Masalah sebegini menandakan masalah kerosakan serius pada spark plug
Palam pencucuh (spark plug) berfungsi menghasilkan percikan api bagi memastikan campuran udara dan bahan api dalam ruang pembakaran menyala.
Daya tindak balas yang baik bergantung pada keupayaan spark plug untuk memberikan percikan yang tepat pada masa yang tepat.
Ini seterusnya menyebabkan penghantaran voltan tinggi ke spark plug terganggu lalu berakibat pembakaran udara / bahan api yang tidak sempurna.
Palam pencucuh kereta memainkan peranan penting dalam memastikan enjin dapat beroperasi dengan lancar. Ia bertanggungjawab untuk menghasilkan percikan api yang mencetuskan pembakaran campuran udara dan bahan api dalam ruang enjin.
Sistem pencucuhan enjin tidak hanya bergantung pada spark plug sahaja. Kabel pencucuh dan distributor (ignition coil) juga memainkan peranan penting dalam memastikan percikan api dihantar ke bahagian enjin dengan sempurna.
Ini terjadi kerana coil plug yang rosak menyebabkan ketidakstabilan dalam pembakaran enjin, lalu mengakibatkan gegaran yang tidak normal.
Pemanduan yang terlalu laju atau membawa beban berat menyebabkan pembentukan karbon dan minyak pada elektroda spark plug lebih cepat, yang mengurangkan kecekapan spark plug dan boleh memendekkan jangka hayatnya.
Penyelenggaraan yang konsisten membantu mengenal pasti masalah awal sebelum coil plug menjadi rosak sepenuhnya.
Palam pencucuh kereta adalah salah satu komponen penting spark plug kereta dalam sistem pembakaran enjin. Fungsinya adalah untuk menghasilkan percikan api yang mencetuskan pembakaran campuran udara dan bahan api dalam ruang enjin, yang seterusnya menggerakkan silinder dan menghasilkan kuasa untuk menggerakkan kenderaan.
Ini mungkin terjadi akibat kerosakan pada shock absorber atau penyerap hentakan. Fungsinya adalah untuk mengawal hentakan, menyerap hentaman, mengawal pergerakan spring dan keseluruhan sistem suspensi ketika kenderaan melalui bonggol, jalan berlubang atau jalan yang tidak rata. Jika tidak diselenggara dengan baik kereta boleh hilang kawalan semasa pemanduan.